中山道一人-20

【中山道】

中山道は日本橋から板橋、大宮、熊谷、高崎を経て碓氷峠を越えて信濃国へ軽井沢、岩村田、和田峠、下諏訪、奈良井、鳥居峠、木曽福島、妻籠・馬籠を経て美濃国へ、さらに加納、赤坂、関ヶ原をすぎて近江国の草津で東海道に合流し京都に至る。全長は約５３３ｋｍで６９の宿場がある。
　東海道と並び江戸と京都を結ぶ大幹線で、芭蕉が往来し、剣客や幕末の志士が駆け抜け、皇女和宮の３万人近い大行列が２５日間かけて江戸に下ったという。女の人は大井川（徒歩）をはじめ、浜名の渡し、桑名の渡しといった水難所の多い東海道を嫌っていたので中山道は「姫街道」とも呼ばれている。
　東海道と同じ江戸時代の五街道の一つ。前身を東山道とも呼んで古代から中世にかけて畿内と中部・奥州を結ぶ重要な街道であった。

「街道ウォーカー」(=右のイラスト）と一緒に歩いてみませんか。現在「北国街道」をスタート（11/２３）

第２０日目

加納宿～長良川～河渡（ごうど）宿～美江寺宿～小簾紅園～赤坂宿

月　日；	２０１１年４月１５日（金）、天気；曇り後雨
区　間；	加納宿＝美濃赤坂宿
時　間；	７時間０５分
費　円；	６，１４０円
歩数；	１９．３ｋｍ、３６，４８５歩

07:50

岐阜駅前・東横インをスタート

08:10

交差点（加納宿）
今日のスタート（＝昨日の終着点）
今日も太陽が出ているが、うす曇、暑くなりそうだ。ファィトーッ！
ここに本陣跡がある。青木さん宅の玄関にその碑がある。加納西問屋跡

　　　　５４景　歌川広重
　木曽海道六拾九次之内　加納
　加納宿（かのうじゅく）は、中山道53番目の宿場（中山道六十九次）で、現在の岐阜市中心部（岐阜駅より南側、旧稲葉郡加納町）に当たる。
1861年に、皇女和宮親子内親王が宿泊している。
　付近一帯は古くより東海道に並ぶ主要街道である中山道の要衝として栄えてきた。慶長6年（1601年）に徳川家康の命により岐阜城が廃城となり、代わりに加納城が築城され、宿場は城下町としての役割も兼ね発展をした。
中山道六十九次の中では、本庄宿（埼玉県本庄市）、高宮宿（滋賀県彦根市）、熊谷宿（埼玉県熊谷市）、高崎宿（群馬県高崎市）に次ぐ大宿である。

　◎加納宿　岐阜県岐阜市
　鵜沼宿から加納宿までは約１６．８キロ。天保１４年の人口は２７２８人、総戸数８０５軒、本陣１軒、脇本陣１軒、旅籠３５軒であった。この宿場は名古屋方面に向かう中継地として栄えた宿場で、城下町でもあった。慶長６（１６０１）年、徳川家康により岐阜城が廃城され、代わりに築城されたのが加納城（永井肥前守３万２千石）である。享保１３（１７２７）年落雷で焼失している。

　　　　　　　　　＜中山道加納宿脇本陣＞

08:20

脇本陣跡（＝上の写真）
加納天満宮

08:25

加納宿の看板
JR新岐阜駅が近い

　　　　　【中山道加納宿】
　加納城下町の建設は、関ヶ原の合戦から半年後の慶長６年（１６０１）３月、１０万石の領地を与えられた奥平信昌が地元の有力者たちを指揮し、整備したことに始まります。
その後、寛永１１年（１６３４）には中山道の宿場に定められました。
城下町であり宿場町でもある加納宿は、２１の町からできており、中山道に沿って軒が並ぶ細長い町でした。
宿場の中心部では、岐阜町から名古屋の熱田へ続く御詣街道（岐阜街道・尾張街道）と交わっており、交通の要になっていました。

08:35

加納宿
西番所跡/ 秋葉神社


＜秋葉神社＞	西番所跡

08:40

加納本町９交差点
１００ｍ程右手にＪＲ東海道線が平行して走っている。

08:50

JRを斜めにくぐる。

09:50

河渡橋東
橋の下の川は長良川。ここまでえらく遠かった。
橋の上から見ると長良川の水は美しく、６０センチ以上の大きな鯉が泳いでいる。ウマそうー、食べたい―！

　　　　　　　　　　　　＜長良川＞

10:00

河渡橋西

10:05

河渡橋宿
馬頭観世音菩薩

　　　　５５景　渓斎英泉
　岐阻路ノ驛　河渡　長良川鵜飼船
　中山道54番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は岐阜県岐阜市。
加納宿から河渡宿へは長良川を渡る必要があったため、1881年（明治14年）に河渡橋が架けられるまでは「河渡の渡し」を利用していた。
河渡宿は、長良川右岸堤下から東町、中町、西町の三町で構成されるが、全長は三町なので、３３０ｍという短さである。「本陣は水谷治兵衛、問屋は久衛門、庄屋は水谷徳兵衛が務めていた」と徳川幕府太平の記録にある。

　◎河渡宿　岐阜県岐阜市
加納宿から河渡宿までは約５．９キロ。天保１４年の人口は２７２人、総戸数６４軒、本陣１軒、旅籠２４軒であった。長柄川（長良川）の鵜飼の起源は古代に遡るが、江戸時代には尾張藩の庇護のもちに５月から１０月の暗夜に実施されていた。河渡宿は長良川の右岸に開かれた小さな宿場で、北方の河原には２か所の渡しがあった。現在は、戦災と護岸工事で往時の面影は失われた。

	立派な「馬頭観世音菩薩像」

10:45

小さな祠
碑には「忠君愛国」って書いてある。
小さな常夜燈もある。

10:50

本田延命地蔵尊
　　　　本田地蔵堂（延命地蔵）
　この地蔵は高さ９０ｃｍの石仏坐像で彫が美しく優雅な面相である。背面に「石工名古屋門前町大阪屋茂兵衛」台座には「文化六巳巳歳八（１８０９年）８月２４日建立濃州本巣郡上本田村」と刻まれている。
毎年８月２４日に盛大な地蔵祭りがおこなわれる。かっては尾張・美濃・江州の三国素人相撲が行われたが、現在は子供相撲が行われている。江戸時代、この中山道を往来した旅人はここで一休みして、このお地蔵様に旅の安全を祈ったのである。　　　　　　瑞穂町教育委員会

11:00

本田代官所跡
１００ｍ手前で、地元住民と思える人に「代官所跡」の場所を聞いたが「さぁー、スラネェなぁー」まるで無関心
・・・・ファィトーッ！

　　　　本田代官所跡
　江戸時代の一時期、このあたりに幕府直轄地の代官所があったが、詳細は定かでない。しかし、古文書等から推測すると、寛文１０年（１６７０）、野田三郎左衛門が初代代官に任じられ、この地に陣屋を設けたと思われる。本田代官は後に川崎平衛門定孝（１１年間在任）という名代官をむかえるなど、この地の人々に大きくかかわった。明和７年（１７７９）大垣藩に預けられるまで続いた。今も「代官跡」「お屋敷跡」「牢屋敷跡」という地所が残っている。
　　　　　　　　　　　　　　　　瑞穂市教育委員会

11:10

美江寺（＝みえじ）宿に入る

　　　　中山道美江寺宿跡
　美江寺は既に、天正１７年（１５８９）豊臣秀吉の下知によって、問屋場が設けられ、往還の荷物中継ぎの業務に当たっていたが、江戸時代になって中山道が整備されるに及んで、近世宿場制による駅伝業務を担当する宿場となった。寛永１４年（１６３７）４月伝馬役家と歩行役家各々２５軒を定めて問屋の支配下に置き、交通業務に当たったのが、美江寺宿の公式開設である。

　宿場の機関の一つである本陣は、宿場開設より３２年後の寛文９年（１６６９）春、時の領主加納藩の戸田丹波守光永によって建設され、問屋山本金兵衛が管理を兼ねた。以後山本家が世襲して宿駅制廃止まで継承した。

　一般旅人のための旅籠や茶屋は年代により増減があったが、これは幕政改革の影響である。文久元年（１８６１）１０月２６日の和宮親子内親王江戸下向の途次、当宿御小憩と慶応４年（１８６８）２月２０・２１両日、当宿を発信地とした、東征軍東山鎮撫隊のことは、当宿交通史の特記事項である。

　明治３年（１８７０）閏１０月、民部省布告による宿駅制廃止に伴い、宿場の歴史を閉じた。

　　　　５６景　歌川広重
　木曽海道六拾九次之内　みゑじ
　美江寺宿（みえじじゅく）は中山道55番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は岐阜県瑞穂市美江寺。
1589年（天正17年）、豊臣秀吉の下地により問屋場が設けられた。江戸時代になって中山道の宿場となったが、1637年（寛永14年）が公式の開設である。本陣は1669年（寛文9年）の開設で、以後、宿駅制が廃止まで、山本家が世襲した。
美江寺という名は、「美しき長江のごとくあれ」と祈念されて美江寺という寺院が建てられた事に始まる。719年（養老3年）創建の十一面観音を本尊とした寺院。
歌川広重の「木曽海道六十九次・みゑじ」の場所は、美江寺宿の南端から京へ1町ほど（=109m）。描かれている川は犀川（さいがわ）と思われます。このあたりは海から50ｋｍなのに海抜10m、とても平坦で坂があるのはここくらい。
幕府領（大垣藩預り領）（1843年）；
人口：582人 /家数：136軒/本陣：1軒/脇本陣：なし/旅籠：11軒

11:25

美江寺（みえじ）駅通過

11:30

美江寺一里塚跡

11:33

美江寺･高札場

高札場跡
江戸時代は、ここに高札場がありました。
美江神社境内に当時の姿を復元してあります。(下の写真）


＜美江寺・高札場跡＞